Премьера BMW M3 состоится на Женевском автосалоне

Новое поколение своего "заряженного" седана M3 баварский концерн представит в следующем году на выставке в Женеве, но премьера будет считаться концептом. Ожидается, что седан снабдят рядной турбо-"шестеркой" мощностью около 450 лошадиных сил и окончательно откажутся от "механики".

BMW M3 следующего поколения, по сообщению портала Autoweek, будет выпущен исключительно как седан. Впрочем, купе, кабриолет и так называемый Gran Coupe тоже значатся в планах концерна, однако они должны получить другое имя – это может быть М4.

Седан как и прежде будет выполнен преимущественно из стали, но для некоторых кузовных деталей в BMW намерены использовать алюминий. Под капотом М3, как и ожидалось, пропишется рядная турбо-"шестерка", с которой планируется снять около 450 л.с. и 475 Нм крутящего момента. Отметим, ранее, по некоторым предположениям, в BMW собирались использовать восьмицилиндровый двигатель объемом 3,3 л, построенный по образцу 4,4-литрового V8 от М5.

Golf с двигателями на любой вкус

Серийное производство седьмого поколения Volkswagen Golf стартовало. Автомобиль, построенный на платформе MBQ, порадует почитателей марки широкой гаммой двигателей.

В частности, автомобиль насчитывает 10 вариантов различных моторов. Три из них из семейства TSI: 1,2-литровый мощностью 105 л.с., 1,4-литровый 122-сильный и 1,4-литровый, выдающий 140 «лошадей». Под капотом версии GTI окажется бензиновый турбированный агрегат объемом 2,0 л. с 220 л.с. Последним, но самым мощным вариантом, станет Golf RS, укомплектованный 290-сильным агрегатом. В качестве дизельных версий автолюбителю предложат четыре варианта TDI с мощностями 90, 110, 150 и 180 л.с. Последним в моторной десятке будет числится гибридная силовая установка, которую получит Golf E85.

Анонсирована самая быстрая Opel Astra с дизельным мотором

Моторная гамма семейства Opel Astra пополнилась новым флагманским мотором. Им стал дизельный двигатель с двойным турбонаддувом, развивающий 195 лошадиных сил и 400 Нм. Силовой агрегат будет доступен для всех представителей семейства и появится на европейском рынке в ближайшее время.

Дизель, доступный для Opel Astra в настоящее время, при объеме в два литра развивает только 130 лошадиных сил. Двигатель, который начнут устанавливать на модели семейства уже в этом году, реализует уже 195 л.с. и 400 Нм за счет двойного турбонаддува. Два турбокомпрессора разного размера могут работать как по отдельности, так и совместно, благодаря чему 80% крутящего момента доступны уже с 1 250 об/мин, а вся обещанная тяга реализуется в диапазоне от 1 750 до 2 500 об/мин. В Opel утверждают, что примененная технология позволяет минимизировать эффект так называемого "турболага" и сделать разгон более плавным.

Пятидверный Opel Astra с таким дизелем уже назван быстрейшей дизельной Astra в истории – хэтчбек смог разогнаться до 226 км/ч. Максимальная скорость универсала Astra Sports Tourer с новым дизелем составляет 222 км/ч, трехдверного хэтчбека Astra GTC – 223 км/ч. В Opel утверждают, между тем, что эффективность дизеля никак не сказывается на его аппетите – двигатель расходует в среднем около 5 л на 100 км пути.

Volkswagen построит конкурента BMW X6 на платформе Touareg

Спортивный кроссовер BMW X6, ставший основоположником класса, в ближайшее время ждет наплыв конкурентов. По слухам, в войну за покупателей спортивных внедорожников, помимо Audi и Mercedes, намерен ввязаться и Volkswagen: "купейная" версия может появиться у "Туарега".

Окончательное "добро" проекту пока не дали, но руководство VW тщательно следит за рыночным успехом BMW X6 и собирается поучаствовать в гонке за потребителя. По сообщению портала autobild.de, внедорожник Touareg в следующем поколении может получить спортивную версию, которая приобретет традиционную приставку СС к своему имени.

Впрочем, даже если проекту дадут зеленый свет в ближайшее время, ожидать появления спортивного "Туарега" в серии стоит не ранее 2015 года: само новое поколение Touareg, которое должно стать базой для "кросс-купе", концерн намерен выпустить на рынок в лучшем случае в 2014 году. 

В Mercedes подтвердили работу над компактным кроссовером

В Mercedes-Benz официально подтвердили, что семейство A-class вскоре пополнится компактным кроссовером, который станет конкурентом BMW X1 и Audi Q3. Вероятно, он будет называться GLA и станет "младшим братом" кроссовера Mercedes-Benz GLK. Руководство марки уверено, что новинку ждет рыночный успех.

О том, что платформа MFA будет использована для разработки компактного кроссовера, руководитель Mercedes-Benz Дитер Цетше заявил на конференции на заводе марки в Раштатте, посвященной началу производства Mercedes A-class. По его словам, именно там будут выпускаться трое из пяти членов компактной семьи A-class – сам хэтчбек, упомянутый кроссовер и B-class. Для двух других, включая четырехдверное купе CLA, зарезервировано место на конвейере венгерского завода концерна Daimler.

Porsche готовит две новые модели

Немецкий производитель люксовых автомобилей Porsche планирует выпустить еще два семейства, основой для которых станут шестая и седьмая модели. В настоящее время компания выпускает четыре серийные модели и готовит к выходу пятую, компактный кроссовер Macan.

Porsche еще в середине 90-х решил, что очень популярной, но всего одной модели – спорткара 911, который выпускается в нескольких версиях, - маловато для успешного существования на рынке. С тех пор компания постоянно расширяет свой портфель, выпуская новые модели и их модификации. В 1996 году появились Boxster и его соплатформенник Cayman. Потом на рынок вышли две совершенно новые для марки модели - успешный кроссовер Cayenne и спорт-седан Panamera.