Mercedes-Benz C63 AMG от Edo Competition

Полку основательно заряженных универсалов снова прибыло: немецкое тюнинг-ателье Edo Competition снабдило и без того мощный Mercedes-Benz C 63 AMG Estate полутора сотнями дополнительных "лошадей" и новым голосом.

Хоть специалисты Edo Competition и замечены в некотором внимании к итальянским суперкарам, основной сферой их деятельности считаются все же модели "домашних" производителей. На этот раз тюнеры решили взбодрить "универальный" С63 AMG. Модернизация экстерьера ограничилась новой "обувью": сохранив бодикит от AMG в неприкосновенности, в Edo приготовили для универсала новые 19-дюймовые колесные диски с резиной Michelin размерностью 235/35 ZR19 спереди и 265/30 ZR19 сзади. Что интересно, шины эти рассчитаны на скорости до 340 км/ч, что в комплексе с известием об удалении ограничителя максимальной скорости выглядит многообещающе.

Porsche 911 превратился в болид

Ателье 9ff сделало из Porsche 911 трековый автомобиль. Болид развивает «максималку» в 364 км/ч.

Трубчатый стальной каркас трекового автомобиля закрывают углепластиковые панели. Стекла заменены на легкий плексиглас Makrolon. Масса GT9 Clubsport составляет чуть более 1240 килограммов — и это при расширенной колее, удлиненной колесной базе и встроенном каркасе безопасности.

Машина оснащена 750-сильным 3,6-литровым оппозитным двигателем Porsche с двойным турбонаддувом. В версии GT9 R мощность будет увеличена до 1140 лошадиных сил. До сотни болид разгоняется за 3,6 секунды, до двухсот — еще через 5 секунд.

9Ff GT9 Clubsport стоит от 375 тысяч евро. Болид предназначен для клубных соревнований.

TechArt разработало программу для нового Porsche 911

Спектр предложений для нового поколения Porsche 911 на тюнинг-рынке пока не слишком широк. Однако чуть ли не самым первым свою программу для купе анонсировало ателье TechArt – случилось это во время Женевского автосалона. Сейчас немцы поделились деталями своей программы.

В ателье решили пока не трогать узлы и агрегаты – подвеска и двигатель новинки в рамках тюнинг-кита остаются нетронутыми. За то в TechArt изрядно потрудились над экстерьером и интерьером.

Porsche Cayenne Vantage 2 Carbon Edition от TopCar

На открывающейся в пятницу, 16 декабря, выставке TOP LINE 2011 ведущее российское тюнинг-ателье TopCar продемонстрирует москвичам и гостям столицы карбоновый вариант Porsche Cayenne.

Модель Porsche Cayenne Carbon Edition разработана на базе "заряженного" автомобиля Cayenne Vantage 2, который ателье TopCar представило в конце прошлого года. От стоковой машины новинка внешне отличается тем, что практически все детали боди-кита, включая передний и задний бамперы, "юбки", два задних спойлера и арки колес, изготовлены из композитного материала. Еще одна особенность автомобиля - окрашенный "под карбон" кузов и сверхлегкие многоспицевые диски ADV.1.

В моторном отсеке Porsche Cayenne расположен 4.8-литровый битурбированный двигатель V8. Благодаря перепрограммированию блока управления мотором, установке нового воздушного фильтра и спортивной системы выхлопа мощность силовой установки выросла до 750 л.с. За короткий тормозной путь германского "паркетника" отвечают механизмы марки Brembo.